李光
,
刘汉良
,
张加波
,
宁志鹏
宇航材料工艺
doi:10.3969/j.issn.1007-2330.2014.01.026
选取主轴转速、进给速度、钻头螺旋角三因素建立碳纤维复合材料钻孔入口缺陷BP网络预测模型,分析三个因素对孔表面入口缺陷的影响规律.引入表面损伤系数定义,从而可以定量分析碳纤维复合材料钻孔在入口缺陷情况.借助预测模型,得到了表面损伤系数预测值,与试验数据的平均误差小于5%,证明碳纤维复合材料钻孔入口缺陷BP网络预测模型的准确性,获得了碳纤维复合材料钻孔加工的策略与切削参数选用范围.
关键词:
碳纤维复合材料(CFRP)
,
BP网络
,
表面损伤系数
,
切削参数
胡立湘
,
李鹏南
,
陈明
,
邱新义
宇航材料工艺
doi:10.3969/j.issn.1007-2330.2016.02.011
采用TiAIN涂层硬质合金麻花钻对钛合金(TC4)进行钻削试验,研究了切削用量对轴向力、加工孔壁表面粗糙度和切屑形态的影响.结果表明:轴向力随着进给量的增加而增加,轴向力随着转速的增加而减小.运用指数公式模型对轴向力实验结果进行回归分析,得到轴向力与转速以及进给量之间的关系式,并对该方程进行了检验验证误差均小于7%;随着进给量的增加断屑能力逐渐增加,切屑长度逐渐变短.在低转速和进给量为50 mm/min时切屑形态为短螺旋形切屑,此时排屑和孔壁粗糙度均为最佳.
关键词:
钛合金
,
切削用量
,
轴向力
,
回归分析
,
切屑形态
,
孔壁表面粗糙度